Siguranta pe care o ofera anvelopele este principala preocupare a tinerilor conducatori auto

De la începutul lunii noiembrie, consumatorii au informaÅ£ii suplimentare despre anvelopele pe care doresc să le achiziÅ£ioneze: noua etichetă europeană pentru anvelope, care este obligatorie de la 1 noiembrie 2012 pentru toate anvelopele produse începând cu 1 iulie a.c., oferă posibilitatea conducătorilor auto să aprecieze cu uÅŸurinţă performanÅ£a anvelopelor pe baza a trei indicatori diferiÅ£i: eficienÅ£a consumului de carburant, aderenÅ£a pe carosabil umed ÅŸi nivelul zgomotului exterior.

Cercetarea cu privire la siguranÅ£a rutieră realizată de Goodyear în 2012 relevă faptul că tinerii conducători auto pun siguranÅ£a printre preocupările lor principale atunci când doresc să achiziÅ£ioneze o anvelopă. Aceste rezultate ale studiului sunt în concordanţă cu recomandarea din partea Goodyear de a fi atenÅ£i la criteriile privind aderenÅ£a pe carosabil umed de pe noua etichetă UE pentru anvelope atunci când achiziÅ£ionează un nou set de anvelope de vară.

Studiul realizat de Goodyear în 2012 cu privire la siguranÅ£a rutieră, care a investigat comportamentul a 6.500 de conducători auto tineri cu vârsta sub 25 de ani pe 16 pieÅ£e (15 ţări europene ÅŸi Africa de Sud) a scos la iveală niÅŸte perspective interesante în ceea ce-i priveÅŸte pe conducătorii auto tineri ÅŸi începătorii din traficul rutier. Când au fost întrebaÅ£i despre caracteristicile pe care le caută atunci când cumpără anvelope, criteriile privind diferitele performanÅ£e ale unei anvelope privind siguranÅ£a au ieÅŸit la suprafaţă.

Tinerii conducători auto au fost cel mai mult interesaÅ£i de modul în care anvelopele au rezistat la conducerea pe carosabil umed (84%), aderenÅ£a la viraje (84%), frânarea pe carosabil umed (84%), conducerea pe carosabil uscat (83%) ÅŸi frânarea pe carosabil uscat (82%).

Criteriile considerate mai puÅ£in importante au fost cele privind eficienÅ£a consumului de carburant (79%), nivelul zgomotului interior (68%) ÅŸi cel al zgomotului exterior (56%). Aceste rezultate au fost susÅ£inute de modul în care tinerii conducători auto sunt informaÅ£i despre anvelope; nici măcar jumătate din ei nu se informează de pe internet sau nu întreabă comerciantul înainte de a achiziÅ£iona anvelope.

AÅŸa cum explică ÅŸi Jens Völmicke, Directorul de Comunicare Corporativă la Goodyear EMEA, compania cred că este extrem de important ca tinerii conducători auto să înÅ£eleagă rolul crucial pe care al anvelopele îl joacă în siguranÅ£a lor în trafic: „Cele patru anvelope ale vehiculului menÅ£in legătura maÅŸinii cu drumul. Toate caracteristicile de siguranţă ale maÅŸinii funcÅ£ionează numai prin intermediul anvelopelor; prin urmare caracteristicile privind performanÅ£a acestora sunt extrem de importante pentru siguranţă. Goodyear ÅŸi-a asumat o abordare holistă referitoare la performanÅ£a unei anvelope. Scopul nostru este de a dezvolta o anvelopă echilibrată printr-o gamă largă de criterii de performanţă – fără a ne limita la cele numai trei criterii de pe noua etichetă UE pentru anvelope. Noi privim dincolo de criteriile referitoare la eficienÅ£a consumului de carburant, nivelul zgomotului exterior ÅŸi aderenÅ£a pe carosabil umed, pentru a oferi performanÅ£e excelente referitoare la peste 50 de criterii, printre care: frânarea pe carosabil uscat, manevrabilitatea pe carosabil umed sau uscat, rezistenÅ£a la acvaplanare ÅŸi kilometrajul – pentru a numi doar câteva”.  

Din noiembrie 2012, consumatorii vor vedea pe anvelopele pentru camioane uÅŸoare ÅŸi autoturisme puse la vânzare în lanÅ£ul de comercianÅ£i din toate cele 27 de ţări din Uniunea Europeană o etichetă standardizată. Toate pneurile pentru maÅŸini, camioane uÅŸoare ÅŸi grele produse începând cu luna iulie 2012 trebuie să fie de acum vândute cu informaÅ£ii care să cuprindă trei indicatori cheie ai performanÅ£ei unei anvelope: rezistenÅ£a la rulare, aderenÅ£a pe carosabil umed ÅŸi nivelul zgomotului exterior.      

Noile etichete estimează clar distanÅ£a de frânare a anvelopelor pe carosabil umed, utilizând un sistem de clasificare de la A la F – A reprezentând cea mai bună clasă ÅŸi F cea mai joasă clasă, după cum explică Völmicke:

„Standardul de clasificare prezintă capacitatea anvelopei de a se opri în condiÅ£ii de umiditate. Clasa A, în ceea ce priveÅŸte distanÅ£a de frânare pe carosabil umed, poate reprezenta o distanţă de frânare de 18 metri, mai mică decât clasa F pentru un autoturism cu pasageri care încetineÅŸte de la viteza de 80 km/h. Studiul nostru cu privire la siguranÅ£a rutieră realizat în 2012 indică faptul că tinerii conducători auto nu sunt conÅŸtienÅ£i de aceste diferenÅ£e uriaÅŸe privind siguranÅ£a, dar noi vom continua parteneriatul cu AsociaÅ£ia Europeană a Åžcolilor Auto care să informeze ÅŸi să educe tinerii din întreaga Europă pentru a ajuta la creÅŸterea gradului de conÅŸtientizare în această zonă importantă.”

Asociaţia Europeană a Şcolilor Auto cuprinde 25 de asociaţii de şcoli auto din 24 de ţări europene.

Studiul a fost realizat de IPSOS în numele Goodyear EMEA pentru a înÅ£elege mai bine conÅŸtientizarea, opiniile ÅŸi practicile privind siguranÅ£a rutieră în rândul tinerilor conducători auto ÅŸi al începătorilor.

În total au fost intervievaÅ£i 6.400 de respondenÅ£i cu 400 de interviuri pe Å£ară în următoarele state: Austria, Belgia, Republica Cehă, Danemarca, FranÅ£a, Germania, Italia, Ţările de Jos, Polonia, Rusia, Spania, Suedia, ElveÅ£ia, Africa de Sud, Turcia ÅŸi Marea Britanie. Au fost în total 20 de întrebări care au acoperit cinci teme: educaÅ£ia în trafic, comportamentul pe ÅŸosea, accentul pus pe stilul de viaţă ÅŸi pe societate, pregătirea sezonieră ÅŸi, mai ales, pentru iarnă.

Cercetarea de teren s-a desfăşurat în perioada 23 iulie – 17 august 2012. Interviurile au fost realizate online în limba locală a fiecărei ţări. RespondenÅ£ii au trebuit: să aibă permis de conducere valabil, să aibă peste 18 ani ÅŸi să fie conducători auto activi.   

Goodyear este una din cele mai mari companii producătoare de anvelope din lume. Are aproximativ 71.000 de angajaÅ£i ÅŸi îÅŸi fabrică produsele în 53 de unităţi de producÅ£ie din 22 de ţări peste tot în lume. Cele două centre ale sale pentru inovare din Akron, Ohio ÅŸi Colmar-Berg, Luxemburg dezvoltă produse ÅŸi servicii de ultimă generaÅ£ie care stabilesc standardul pentru tehnologie ÅŸi performanţă în această industrie.

Goodyear are o experienţă de 111 ani în dezvoltarea unei părÅ£i importante a oricărui vehicul – anvelopa. Noi credem că avem o responsabilitate în faptul de a fi implicaÅ£i în dezbaterile privind siguranÅ£a pe care o generează anvelopele ÅŸi vrem să contribuim la o mobilitate mai sigură. În Europa, Goodyear este semnatar al Cartei Europene pentru SiguranÅ£a Rutieră (CESR).

Goodyear a susÅ£inut ideea unei etichete europene pentru anvelope prin care să le fie mai uÅŸor consumatorilor să aprecieze performanÅ£a anvelopelor dintr-o perspectivă a mediului înconjurător ÅŸi a siguranÅ£ei. Goodyear a sprijinit introducerea obligatorie a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope – un sistem electronic proiectat pentru a monitoriza presiunea aerului din interiorul unei anvelope – în toate autoturismele noi începând cu anul 2012 ÅŸi în toate maÅŸinile începând cu 2014. De asemenea, Goodyear sprijină ideea de a determina statele membre UE să introducă o lege privind obligativitatea anvelopelor de iarnă pentru a îmbunătăţi siguranÅ£a rutieră în condiÅ£ii de iarnă. Goodyear se angajează, alături de părÅ£ile interesate, să demonstreze importanÅ£a siguranÅ£ei rutiere.